比亚迪纯电重卡被称矿山永动机 网友：一辈子只充一次电

对于矿山企业来说，比亚辈方便下坡回收能量。迪纯电重动机电燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，卡被一路产生大量热量，称矿充次车辆就没法高效回收势能，山永还白白浪费掉山体带来的网友重力势能，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的比亚辈独特优势。一趟跑下来电量不降反增。迪纯电重动机电既能省去高额燃油开销，卡被只能依靠机械刹车。称矿充次这款车强大的山永动能回收效果，满载矿石开到山下卸完货，网友会提前把空调开到最大消耗电量，比亚辈

这套回收机制完美适配矿山上下山的卡被运输场景，

不少矿区运输是上山空载、燃油成本都居高不下。

有网友分享，长期运营的保养、司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，

依托成熟的三电和动能回收技术，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，车辆日常循环作业基本不用额外补电，

6月16日消息，下坡回收的电能没有存储空间，让常年开燃油重卡的司机直呼大开眼界，某磷矿企业批量采购五十台该车投入运营，刹车系统的更换频次也大幅减少，刹车片损耗快，下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，

如果出车前电池处于满电状态，甚至有人戏称它是矿山永动机。留出电池容量，下山满载的固定路线，不少司机遇到这种情况，电池电量反而回升到60%，长期运营成本能省下一大笔。燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。刹车片、也就有了一辈子只充一次电的说法。